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  AMG也要玩真的了！梅赛德斯-AMG GLC纯电版谍照曝光，估量2026年碰头。

  这车最大的猛料是或许搭载YASA轴向磁通电机，马力或破千（1005匹！），800V架构，配后轮转向。

  而近邻宝马iX3参数图片） M也在磨刀霍霍，豪车纯电功能大战剑拔弩张，这下就热闹了。

  说实话，这车下一年才发布，这在我们国内新能源商场，黄花菜都凉了好几轮了吧。

  但转念一想，好饭不怕晚咯，特别是看到那个“YASA电机”的时分，念寒我供认我心动了，完全能承受这个上市时刻。

  前脸大概率仍是那个发光格栅，三叉星徽必定少不了。最有意思的是那个前机舱盖，筋线拱起，加上两边的风刃。

  旁边面那个21英寸的大脚，配上265/40 R21的轮胎，还有打孔刹车盘，这就对了嘛，功能车就得有功能车的姿态。

  还有个细节，车顶有个可弹性的扰流板。这玩意儿低速降阻，高速加下压力，尽管不是啥新鲜科技，但在SUV上看到仍是挺带感的。

  听说这车有望搭载奔驰收买的YASA公司的轴向磁通电机。不明白技能的别急，你们就记住一点，这玩意儿体积小、重量轻，但劲儿贼大！

  外媒说峰值功率精干到1005马力。我的个乖乖，这但是GLC等级的车啊，一千匹马力是什么概念？起步那一脚电门下去，甭说推背感了，估量魂儿都得在后面追着跑...

  底盘方面，后轮转向必定是有的，参阅一般版GLC纯电（根据800V那个）都有4.5度的后轮转向，AMG版别没理由缩水。

  至于空气悬架，我觉得也是铁板钉钉，毕竟要统筹舒适和那暴烈的功能，光靠绞牙避震必定不可。

  宝马那儿也没闲着，全新的iX3 M（或许叫iX3 M60）也要来了，听说是根据Neue Klasse新代代架构。这俩德国老乡，从燃油车年代打到电动车年代，真是相爱相杀。

  现在的行情我们也都知道，奔驰的EQ系列在国内卖得真不咋地。曾经那个EQC，那是典型的“油改电”，被车友们吐槽惨了，销量也是不忍目睹。

  现在EQE SUV尽管优惠巨大，但销量也就那样，一个月卖个几千台还得靠降价换量。

  它不只要面临宝马的应战，更要面临我们国产新势力的围歼。极氪001 FR、特斯拉Model YPerformance，哪个是茹素的？比及2026年，国产车指不定进化成啥样了。

  所以嘛，奔驰啊，你们这进展能不能快点？2026年究竟何时来？年中我都估量晚了。

  还有，千万别再搞什么“油改电”的痕迹了，智能化这块儿（车机、智驾）得跟上中国商场的节奏，否则光有马力，现在的顾客可不必定配合！！！